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Évaluation de systèmes d'autoguidage : retours de la Cuma de Monesties sur les systèmes d'autoguidage Claas et FJDynamics
Basée dans le Tarn (81), la Cuma de Monestiés réunit environ 60 adhérents en polyculture-élevage. Pour gagner en confort et en précision, notamment sur les chantiers de pulvérisation et de semis, la cuma a fait un choix stratégique : combiner des solutions d’autoguidage constructeur et des systèmes de seconde monte . L’objectif ? Équiper l’ensemble du parc de traction, du tracteur neuf à ceux d’occasion, pour que chaque utilisateur bénéficie de la technologie quel que soit le tracteur disponible.
Un investissement malin pour équiper tout le parc
La Cuma a investi de deux manières différentes pour un budget identique :
pour l’option autoguidage
utilisent le tracteur, notamment pour tous les chantiers de pulvérisation
travaillés chaque année
1 antenne, 1 console et 2 systèmes de direction
utilisent les tracteurs
travaillés chaque année
« Si on rapporte ce coût aux 1 600 heures réalisées chaque année, c’est très raisonnable »
Complémentarité : ergonomie vs polyvalence
Si la satisfaction est générale, l’expérience utilisateur varie légèrement :
la Cuma a donné une note globale de
Pour l’autoguidage FJDynamics
Pour l’autoguidage Claas
Des usages multiples pour l’autoguidage : semis, travail du sol, pulvérisation
L’autoguidage s’est imposé sur tous les chantiers :
« Au début, on suivait juste l’écran du pulvérisateur, et malgré toute notre attention, on se décalait parfois de 3 à 5 m après quatre ou cinq passages sur une parcelle de 5 – 6 hectares. Avec l’autoguidage, c’est précis, répétable et en plus, en enregistrant correctement les parcelles, on gagne du temps et on simplifie l’organisation »
Aujourd’hui, tous les pulvérisateurs sont connectés à l’Isobus du tracteur pour bénéficier de l’autoguidage et gérer les coupures de tronçons, ce qui permet d’optimiser les passages et améliorer la répétabilité sur chaque parcelle.
“Le tracteur en semis direct a fait près de 200 heures de travail supplémentaires car les personnes voulaient le système d’autoguidage pour ce chantier”
Verdict : Une stratégie payante pour la Cuma
La Cuma de Monesties montre qu’il est pertinent de mixer les solutions. La première monte assure un confort total sur le matériel neuf, tandis que le rétrofit permet d’équiper les tracteurs plus anciens pour un coût maîtrisé. Cette stratégie permet à chaque utilisateur de bénéficier de l’autoguidage, quel que soit le tracteur utilisé.
L’autoguidage sur l’ensemble des tracteurs a démontré des gains concrets : moins de moins de recroisements et de manques, donc des économies de carburant et d’intrants, plus de régularité, moins de fatigue et de stress et un gain réel de confort et de temps pour les chauffeurs.
« L’autoguidage quand on le teste, il n’y a pas de retour en arrière : l’essayer c’est l’adopter ! »
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