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Vendange de nuit en CUMA : comment le GPS embarqué optimise le chantier

Visibilité réduite, repérage difficile des rangs… et pourtant, les vendanges avancent avec précision. Découvrez comment le GPS embarqué change la donne pour cette CUMA.

Dans cette vidéo, nous découvrons l’utilisation d’une machine à vendanger équipée d’un système GPS à la CUMA Saint-Pierre (34). Cette CUMA regroupe une quinzaine d’adhérents et vendange environ 250 hectares chaque année grâce à deux machines à vendanger : une Braud 9050 et une New Holland 8.5.

Le système GPS embarqué n’est pas un système d’autoguidage, mais une aide à la conduite et à la prise de décision. Il trace en temps réel les rangées vendangées et les affiche en vert sur un écran. Cela permet à l’opérateur, notamment lors des manœuvres, de repérer facilement les rangs non vendangés et de se repositionner précisément pour continuer la récolte.

Ce choix technologique répond à deux besoins concrets :
👉 Les machines modernes effeuillent très peu la vigne, ce qui rend difficile la visibilité des rangs déjà vendangés.
👉 Une partie des vendanges se fait de nuit, ce qui réduit encore la visibilité.

Dans ce contexte, le GPS représente une aide précieuse pour le chauffeur : plus de confort, une meilleure précision et un gain d’efficacité du chantier de vendange.

Merci à Emmanuel Colin (FD CUMA 30-34) et Christophe Auvergne (Chambre d’agriculture de l’Hérault) pour leur contribution à la conception de cette vidéo.

Projet

Cette vidéo s’inscrit dans le cadre du projet agrOOp, visant à démultiplier les solutions d’agriculture de précision au service de l’agroécologie.

Pour en savoir plus

Projet financé par les fonds Casdar (Compte d’affectation spéciale développement agricole et rural).

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