Freinage des véhicules agricoles : de nouvelles règles sur le neuf !
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Retour sur la nouvelle règlementation qui rentre en vigueur le 1er janvier 2025 sur le territoire français.
A partir du 1er janvier 2025, les autorités nationales interdiront la mise sur le marché et l’immatriculation de véhicules trainés neufs équipés d’une seule conduite hydraulique.
Cela s’appliquera aux :
- Remorques agricoles (REA) et les semi-remorques agricoles (SREA).
- Machines traînées, également appelées machines ou instruments agricoles remorqués (MIAR).
Après 2024, seules les connexions de freinage à double ligne sont autorisées : soit hydrauliques, soit pneumatiques : Il est essentiel pour les agriculteurs, entrepreneurs et les coopératives d’Utilisation de Matériel Agricole (CUMA) de comprendre les enjeux et les conséquences de ces nouvelles normes.
A l’approche de l’échéance et suite au communiqué de presse de l’Axema, l’équipe agroéquipement de la FNCuma a réalisé une note explicative pour mieux comprendre les incertitudes que ça peut générer dans le choix des technologies de freinage qui seront fait par les Cuma.